جک پنوماتیک قلمی مدل MA برند ایر کنترل

جک پنوماتیک قلمی مدل MA برند ایر کنترل AIR CONTROL طرح فستو

جک پنوماتیک قلمی یا سیلندر گرد (مدادی) برند AIR CONTROL طرح MA فستو در دسته سیلندر پنوماتیک است که بدنه آن استیل و گرد دارد.
جک های قلمی معمولا مگنتی هستد و قابلیت نصب سنسور روی آنها وجود دارد.
در انتهای سیلندر های قلمی ایرکنترل معمولا یک سوراخ وجود دارد که از آن میتوان به عنوان لولا استفاده کرد و در واقع محل نصب جک محسوب می شود.
قیمت سیلندر قلمی پنوماتیک و در واقع جک مدادی گرد ایر کنترل به قطر سیلندر و کورس آن بستگی دارد.
جک پنوماتیک قلمی AIR CONTROL بر اساس استاندارد جک های اوپایی (فستو) ساخته شده است که به شرح آنها میپردازیم :
سیلندر هایی که براساس استاندارد سیلندر های فستو ساخته می شوند کاتالوگ در ادامه مطلب ارائه می شود.
اما به هنگام خرید دقت فرمایید که مشخصات یکسان باشند.

نقشه و ابعاد جک قلمی پنوماتیک

در سیلندر ها اعداد گفته شده هر کدام برای منظور خاصی است :
برای مثال در جک پنوماتیک MA 20*150  دو رقم اول که 20 است مربوط به قطر داخلی جک پنوماتیکی قلمی است.
دو رقم بعدی مربوط به کورس سیلندر است درواقع مقدار جابجایی سیلندر منظور ما است.
توجه کنید که منظور ما طول کلی در حالت بسته یا باز و ارتفاع کلی جک پنوماتیکی نیست.
MA ابتدای کد سیلندر های فستو است و سیلندر های پنوماتیک AIR CONTROL بر اساس استاندارد های فستو است.

نحوه انتخاب جک پنوماتیک

1-یکی از مسائل بسیار مهم نیروی تولید شده توسط سیلندر است که باید به آن توجه کرد.
2-نکته دیگر کورس جک است که چقدر سیلندر باید جابجا بشود.
3-نکته دیگر محل بسته شدن جک است.
4-مسئله دیگر نوع جک است ( جک کلمپی ، جک قلمی ، جک کامپکت ، جک پروفیلی ، جک چهار میل ، جک دوشافت یا جک راهنما دار ، جک دورانی و دیگر مدل جک ها )
5-ساده یا مگنتی بودن جک
6-قابلیت قرار گرفتن سنسور

فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر های قلمی و مدادی و گرد

فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک گرد رابطه مستقیم با قطر سیلندر و فشار سیستم دارد.
فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک را در زیر توضیح میدهیم :

F=P*A

نیرو=مساحت مقطع سیلندر*فشار کاری سیستم

اگر سیلندر ما فنر رفت یا فنر بر گشت ( جک یک طرفه ) باشد فرمول بالا در آن صادق است.
اما اگر جک پنوماتیک قلمی دو طرفه باشد در مسیر رفت قطر سیلندر مانند بالاست و تغییری نمیکند اما در برگشت چون شافت جک مقداری از مقطع جک را کم میکند باید آن مقدار از میزان موثر جک کم شود.

واحدها
نیرو بر حسب کیلوگرم (F)
فشار بر حسب بار (P)
سطح مقطع (A)

محاسبه مقطع جک پنوماتیک :
مقدار قطر یا عدد اول بر حسب میلیمتر است و آنرا به سانتی متر تبدیل میکنیم سپس مقدار شعاع را با تقسیم بر دو کردن بدست آورده و حال با توجه به فرمول مساحت دایره مقطع را محاسبه میکنیم.

مساحت مقطع سیلندر =3.14*شعاع(mm)*شعاع(mm)

 برای مثال جک پنوماتیک 200*200 را در نظر بگیرید که مساحت مقطع آن 314 است که اگر در فشار آن ضرب شود معادل نیروی تولیدی اش میشود.
در سیلندر های دو طرفه در مرحله محاسبه قطر سیلندر مقدار شافت کم شده و سپس بقیه مراحل انجام میشود (البته در مرحله برگشت جک) چون در مرحله رفت مقطع کامل است.
در سیلندر های راهنما دار چون دو سیلندر هستند نیروی تولیدی دو برابر میشود.

قیمت جک پنوماتیک قلمی سری MA

قیمت جک های پنوماتیک قلمی ساده استیل و بدون ترمز به ابعاد و مدل جک یا سیلندر پنوماتیک گرد بستگی دارد.
اگر مدل جک به نحوی باشد که خاص باشد مثلا فنر رفت یا فنر برگشت باشد یا مثلا ساده یا مگنتی باشد.
عوامل بسیاری هستند که در قیمت جک پنوماتیک قلمی اثر دارد.
جک های فلمی از سایز 10 تا سایز 32 میلیمتر برای قطر و در کورس های مختلف از 10 تا 300 میلیمتر ساخته میشوند.

هرچه قطر سیلندر قلمی افزایش یابد قیمت آن نیز افزایش می یابد.
دلیل این امر بزرگ تر شدن تمامی موارد مانند قطر سیلندر و اندازه اورینگ ها و در واقع همه چیز است.
با افزایش کورس سیلندر قلمی قیمت بیشتر می شود اما تاثیر آن به اندازه قطر نیست.

سیلندر قلمی استیل ایرکنترل

همانطور که پیش تر اشاره شد سیلندر قلمی سری MA در واقع بدنه استیل هستند ولی ابتدا و انتهای آنها آلومینیومی هستند.
کیفیت و قیمت این سیلندر ها از جک های قلمی آلومینیومی بالاتر و کمتر از سیلندر های ترمزدار است.
دلیل این کیفیت و قیمت متناسب با کیفیت، متریال به کاربرده شده است.

سیلندر های استیل و قلمی از کورس 10 میلیمتر تا کورس 500 میلیمتر ساخته می شوند اما خب هر قطر ماکزیمم تا یک کورسی ساخته میشود.
مثلا ما جک پنوماتیک قلمی MA 16*500 نداریم و برای قطر 16 میلیمتر ماکزیمم تا 200 میلیمتر در دسترس است.