جک TN راهنما دار AIR CONTROL

AIR CONTROL Pneumatic Dual shaft Cylinder

توضیحات

مرکز برق تضمین میکند که اصل میخرید
سعی ما این است که به سریع ترین حالت کالا به دست شما برسد
توضیحات

جک پنوماتیک راهنما دار مدل TN برند AIR CONTROL طرح فستو

جک پنوماتیک راهنما دار یا دو شافت مدل TN برند AIR CONTROL طرح فستو از دسته سیلندر های پنوماتیک است که دو شافت دارد به همین دلیل شافت آن نمی چرخد و اگر نیاز باشد شافت نچرخد از این جک ها استفاده میشود.
جک های راهنما دار معمولا مگنتی هستد و قابلیت نصب سنسور روی آنها وجود دارد.
روی شافت جک های TN معمولا یک صفحه وجود دارد که ابزار ها و محل نصب سیلندر محسوب میشود.
این صفحه باعث میشود که سیلندر ها همشمان باشند.
جک های TN دو جک هستند که در یک مجموعه ارائه می شوند.
جک پنوماتیک راهنما دار AIR CONTROL بر اساس استاندارد جک های اوپایی در چند مدل است که به شرح آنها میپردازیم :
سیلندر هایی که براساس استاندارد سیلندر های فستو ساخته می شوند.
اما به هنگام خرید دقت فرمایید که مشخصات یکسان باشند.

نقشه و ابعاد جک دو شافت یا راهنما دار مدل TN

در سیلندر ها اعداد گفته شده هر کدام برای منظور خاصی است :
برای مثال در جک پنوماتیک TN 20*150  دو رقم اول که ۲۰ است مربوط به قطر داخلی جک پنوماتیکی است.
دو روقم بعدی مربوط به کورس سیلندر است درواقع مقدار جابجایی سیلندر منظور ما است.
توجه کنید که منظور ما طول کفشک یا ارتفاع کلی جک پنوماتیکی نیست.
در جدول زیر این اعداد قرار  داده شده است.
TN ابتدا کد محصولات فستو است و سیلندر های پنوماتیک AIR CONTROL بر اساس استاندارد های فستو است.

جک دو شافت یا راهنما دار

دریافت کاتالوگ جک های TN

نحوه انتخاب جک پنوماتیک

۱-یکی از مسائل بسیار مهم نیروی تولید شده توسط سیلندر است که باید به آن توجه کرد.
۲-نکته دیگر کورس جک است که چقدر سیلندر باید جابجا بشود.
۳-نکته دیگر محل بسته شدن جک است.
۴-مسئله دیگر نوع جک است ( جک کلمپی ، جک قلمی ، جک کامپکت ، جک پروفیلی ، جک چهار میل ، جک دوشافت یا جک راهنما دار ، جک دورانی و دیگر مدل جک ها )
۵-ساده یا مگنتی بودن جک
۶-قابلیت قرار گرفتن سنسور

فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر های راهنما دار

فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک کمپکت رابطه مستقیم با قطر سیلندر و فشار سیستم دارد.
فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک را در زیر توضیح میدهیم :

F=P*A

نیرو=مساحت مقطع سیلندر*فشار کاری سیستم

اگر سیلندر ما فنر رفت یا فنر بر گشت ( جک یک طرفه ) باشد فرمول بالا در آن صادق است.
اما اگر جک دو طرفه باشد در مسیر رفت قطر سیلندر مانند بالاست و تغییری نمیکند اما در برگشت چون شافت جک مقداری از مقطع جک را کم میکند باید آن مقدار از میزان موثر جک کم شود.

واحدها
نیرو بر حسب کیلوگرم (F)
فشار بر حسب بار (P)
سطح مقطع (A)

محاسبه مقطع جک پنوماتیک :
مقدار قطر یا عدد اول بر حسب میلیمتر است و آنرا به سانتی متر تبدیل میکنیم سپس مقدار شعاع را با تقسیم بر دو کردن بدست آورده و حال با توجه به فرمول مساحت دایره مقطع را محاسبه میکنیم.

مساحت مقطع سیلندر =۳٫۱۴*شعاع(cm)*شعاع(cm)

 برای مثال جک پنوماتیک ۲۰۰*۲۰۰ را در نظر بگیرید که مساحت مقطع آن ۳۱۴ است که اگر در فشار آن ضرب شود معادل نیروی تولیدی  اش میشود.
در سیلندر های دو طرفه در مرحله محاسبه قطر سیلندر مقدار شافت کم شده و سپس بقیه مراحل انجام میشود (البته در مرحله برگشت جک) چون در مرحله رفت مقطع کامل است.
در سیلندر های راهنما دار چون دو سیلندر هستند نیروی تولیدی دو برابر میشود.

قیمت جک پنوماتیک TN دو شافت

قیمت جک های پنوماتیک راهنما دار  به ابعاد و مدل جک یا سیلندر پنوماتیک کمپکت بستگی دارد.
اگر مدل جک به نحوی باشد که خاص باشد مثلا فنر رفت یا فنر برگشت باشد یا مثلا ساده یا مگنتی باشد.
عوامل بسیاری هستند که در قیمت جک پنوماتیک دو شافت اثر دارد.
جک های TN از سایز ۱۰ تا سایز ۳۲ میلیمتر برای کف و در کورس های مختلف ار ۱۰ تا ۱۵۰ میلیمتر ساخته میشوند.

توضیحات تکمیلی
کاربرد

صنایع پنوماتیک, عمومی

فشار کاری

10bar

ساخت کشور

چین

برند

نظرات (17)

17 دیدگاه برای جک TN راهنما دار AIR CONTROL

  1. حسینی

    سلام سری tc ندارید ؟
    با سری tn چه فرقی میکنه؟

    • پشتیبان

      سلام
      این سری TC رو ما نداریم.
      همچنین کدش آشنا نیست.
      اگر منظورتو سری SC هست کاتالوگ هر دو روی سایت و در صفحه همون محصول قرار داده شده است.
      با برسی اطلاعات جامع بدست می آورید.

  2. پیمان صدیق

    سلام ضربه گیر جکو میشه باز کرد و بدونه ضربه گیر عمل میکنه ؟

    • پشتیبان

      سلام
      بله اما ضربه میزند و عمر جک کم می شود.

  3. رضا خورشیدی

    اشکال نداره دوره شافت جکو روغن کاری کنم؟

    • پشتیبان

      سلام
      اینکار باعث جذب گرد و غبار و آسیب دیدن جک می شود.

  4. حمید رضا خلیلی

    سلام جک TN سه شافت هم دارین البته راهنما دار؟

    • پشتیبان

      سلام
      جک های TN دو شافت هستند و کد جک های سه شافت متفاوت است.
      یکی از این کد ها MGPM است.

  5. حامد جعفری

    سلام قطر ۲۰ کورس ۱۵۰ دارین ؟

    • پشتیبان

      سلام
      بله موجود است.

  6. کامران طالبی

    این جک ها رفت و برگشتی هستن ؟

    • پشتیبان

      سلام
      بله رفت و برگشت با باد انجام می شود.

  7. قاسم علیزاده

    سلام قطر ۲۵ کورس ۲۰ موجود؟

    • پشتیبان

      سلام
      بله موجود است.

  8. سروش علمشاهی

    سلام به غیر از جک تی ان چینی برنده دیگه ای ندارید ؟

    • پشتیبان

      سلام
      تایوانی برند ایرتک نیز موجود است.

  9. مجید ابراهیمی

    سلام خیلی با دوام و با کیفیت نظرم مثبت راضیم .

  10. محسن گراوند

    سلام قطر ۲۵ و کورسی ۲۵ موجود هست ؟

    • پشتیبان

      سلام
      بله موجود است.

  11. اکبر اقتداری

    سلام قطر ۳۲ موجود دارین ؟

    • پشتیبان

      سلام
      کورس جک چقدر باشه؟

  12. محسن قاسمی

    واقعا جک های خوبی هستن من راضی هستم، مشکل چرخیدن شافت رو حل کرده

  13. صابر محمدی

    جک های خوبی هستن و عمر بالایی دارن

  14. سیما نعمتی

    سلام
    محاسبه نیروی جک های دو شافت مثل بقیه جک هاست با این تفادت که عدد بدست آمده ضربدر ۲ می شود؟
    بخاطر این که دو سیلندر در کنار هم هستند؟

    • پشتیبان

      سلام
      دقیقا همینطور است.

  15. سیما کاشانی

    سلام شما جک راهنما دار قطر ۸ با کورس ۳۰ میلیمتر دارید؟

    • پشتیبان

      سلام
      کد جک TR یا CSMX می شود.

  16. علی شیخ

    جک های راهنمادار خیلی خوبن شافت دیگه نمی چرخه.

  17. پشتیبان

    لطفا نظرات، تجربیات و سئوالات خود را در مورد این محصول با دیگران به اشتراک بگذارید.

دیدگاه خود را بنویسید