جک TN راهنما دار AIR CONTROL

جک پنوماتیک راهنما دار مدل TN برند AIR CONTROL طرح فستو

جک پنوماتیک راهنما دار یا دو شافت مدل TN برند AIR CONTROL طرح فستو از دسته سیلندر های پنوماتیک است که دو شافت دارد به همین دلیل شافت آن نمی چرخد و اگر نیاز باشد شافت نچرخد از این جک ها استفاده میشود.
جک های راهنما دار معمولا مگنتی هستد و قابلیت نصب سنسور روی آنها وجود دارد.
روی شافت جک های TN معمولا یک صفحه وجود دارد که ابزار ها و محل نصب سیلندر محسوب میشود.
این صفحه باعث میشود که سیلندر ها همشمان باشند.
جک های TN دو جک هستند که در یک مجموعه ارائه می شوند.
جک پنوماتیک راهنما دار AIR CONTROL بر اساس استاندارد جک های اوپایی در چند مدل است که به شرح آنها میپردازیم :
سیلندر هایی که براساس استاندارد سیلندر های فستو ساخته می شوند.
اما به هنگام خرید دقت فرمایید که مشخصات یکسان باشند.

نقشه و ابعاد جک دو شافت یا راهنما دار مدل TN

در سیلندر ها اعداد گفته شده هر کدام برای منظور خاصی است :
برای مثال در جک پنوماتیک TN 20*150  دو رقم اول که 20 است مربوط به قطر داخلی جک پنوماتیکی است.
دو روقم بعدی مربوط به کورس سیلندر است درواقع مقدار جابجایی سیلندر منظور ما است.
توجه کنید که منظور ما طول کفشک یا ارتفاع کلی جک پنوماتیکی نیست.
در جدول زیر این اعداد قرار  داده شده است.
TN ابتدا کد محصولات فستو است و سیلندر های پنوماتیک AIR CONTROL بر اساس استاندارد های فستو است.

[button text=”دریافت کاتالوگ جک های TN” style=”primary” size=”extend” radius=”10″ expand=”true” link=”https://www.markazbargh.com/tn-series-cylinder/” target=”_blank”]

نحوه انتخاب جک پنوماتیک

1-یکی از مسائل بسیار مهم نیروی تولید شده توسط سیلندر است که باید به آن توجه کرد.
2-نکته دیگر کورس جک است که چقدر سیلندر باید جابجا بشود.
3-نکته دیگر محل بسته شدن جک است.
4-مسئله دیگر نوع جک است ( جک کلمپی ، جک قلمی ، جک کامپکت ، جک پروفیلی ، جک چهار میل ، جک دوشافت یا جک راهنما دار ، جک دورانی و دیگر مدل جک ها )
5-ساده یا مگنتی بودن جک
6-قابلیت قرار گرفتن سنسور

فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر های راهنما دار

فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک کمپکت رابطه مستقیم با قطر سیلندر و فشار سیستم دارد.
فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک را در زیر توضیح میدهیم :

F=P*A

نیرو=مساحت مقطع سیلندر*فشار کاری سیستم

اگر سیلندر ما فنر رفت یا فنر بر گشت ( جک یک طرفه ) باشد فرمول بالا در آن صادق است.
اما اگر جک دو طرفه باشد در مسیر رفت قطر سیلندر مانند بالاست و تغییری نمیکند اما در برگشت چون شافت جک مقداری از مقطع جک را کم میکند باید آن مقدار از میزان موثر جک کم شود.

واحدها
نیرو بر حسب کیلوگرم (F)
فشار بر حسب بار (P)
سطح مقطع (A)

محاسبه مقطع جک پنوماتیک :
مقدار قطر یا عدد اول بر حسب میلیمتر است و آنرا به سانتی متر تبدیل میکنیم سپس مقدار شعاع را با تقسیم بر دو کردن بدست آورده و حال با توجه به فرمول مساحت دایره مقطع را محاسبه میکنیم.

مساحت مقطع سیلندر =3.14*شعاع(cm)*شعاع(cm)

 برای مثال جک پنوماتیک 200*200 را در نظر بگیرید که مساحت مقطع آن 314 است که اگر در فشار آن ضرب شود معادل نیروی تولیدی  اش میشود.
در سیلندر های دو طرفه در مرحله محاسبه قطر سیلندر مقدار شافت کم شده و سپس بقیه مراحل انجام میشود (البته در مرحله برگشت جک) چون در مرحله رفت مقطع کامل است.
در سیلندر های راهنما دار چون دو سیلندر هستند نیروی تولیدی دو برابر میشود.

قیمت جک پنوماتیک TN دو شافت

قیمت جک های پنوماتیک راهنما دار  به ابعاد و مدل جک یا سیلندر پنوماتیک کمپکت بستگی دارد.
اگر مدل جک به نحوی باشد که خاص باشد مثلا فنر رفت یا فنر برگشت باشد یا مثلا ساده یا مگنتی باشد.
عوامل بسیاری هستند که در قیمت جک پنوماتیک دو شافت اثر دارد.
جک های TN از سایز 10 تا سایز 32 میلیمتر برای کف و در کورس های مختلف ار 10 تا 150 میلیمتر ساخته میشوند.