مشاهده همه 7 نتیجه

جک پنوماتیک

جک پنوماتیکی یا سیلندر پنوماتیک دسته ای پرکاربرد از عملگر های نیوماتیک هستند.
همانطور که از نام جک های بادی مشخص است آنها در واقع با هوای فشرده شده در محدوده 1.5 تا 12 بار کار میکنند.
سیلندر های بادی برای جابجایی و انتقال خطی و دورانی مورد استفاده میگیرند.
هوای فشرده شده پس از آماده شدن توسط واحد مراقبت و عبور از شیر برقی و انتقال توسط شیلنگ پنوماتیک و در نهایت توسط اتصالات پنوماتیک به پورت های جک پنوماتیک منتقل می شود.
هوای فشرده در پشت سیلندر جمع شده و صفحه ای که شافت روی آن نصب شده را حرکت می دهد.
جک پنوماتیک انواع مختلفی دارند که هریک از آنها بسته به نوع سیلندر نیوماتیک قیمت خاص خود را دارد.

انواع جک پنوماتیک - اشنایی با نحوه کار و عملکرد جک های پنوماتیک- طرز کار سیلندر های پنوماتیکی

شما در ویدیو زیر با نحوه ساخت سیلندر پنوماتیک آشنا می شوید.

نگهداری از سیلندر بادی

نکته مهم تمیز بودن هوای فشرده شده در سیستم است.
هوای فشرده شده باید تمیز و بدون ذرات معلق و رطوبت باشد.
سپس به فشار دلخواه برسد و چرب شود تا عمر اورینگ و پکینگ های جک و شیر برقی ها افزایش یابد.
به مجموعه ای که عملیات فوق را انجام می دهد واحد مراقبت می گویند.
سپس هوای مناسب توسط شیر به پشت سیلندر منتقل شده و سیلندر جابجا می شود.

قیمت جک پنوماتیک

قیمت سیلندر بادی به عوامل متعدد و گوناگونی بستگی دارد.
برند و کشور سازنده ، کیفیت ساخت ، نوع جک ، اندازه ی جک و متریال استفاده شده و بسیاری عوامل دیگر که در تعیین قیمت جک های پنوماتیک نقش دارند.

انواع سیلندر پنوماتیک

سیلندر پنوماتیک در انواع خطی همانند جک های چهار میل و سیلندر های قلمی و جک های پروفیلی و جک های راهنما دار و یا جک های رادلس (بدون شافت) و اکچوتر های خطی موجودند.

سیلندر های غیر خطی همانند جک های دورانی و جک های گریپر و اکچویتور های پنوماتیکی در این دسته جای میگیرند.
در واقع همانطور که قابل مشاهده تنوع محصولات سیلندر های دارای شافت بیشتر است.
همچنین میتوان به این مسئله توجه کرد که بیشترین کاربرد و مصرف مربوط به جک های دارای شافت و از نوع چهار میل یا پروفیلی یا سیلندر های قلمی است.

نیروی تولیدی توسط سیلندر های بادی

برای محاسبه نیروی جک پنوماتیک مراحل زیر باید انجام شوند.

۳٫۱۴*شعاع(cm)*شعاع(cm)*فشار(بار) = نیروی تولیدی جک (کیلو گرم)

1- قطر سیلندر بر سانتی متر تبدیل شود
2- عدد بدست آمده تقسیم بر دو شود تا شعاع بدست آید
3- مساحت مقطع سیلندر محاسبه شود. (شعاع*شعاع*3.14)
5- عدد فوق ضربدر فشار کاری سیستم میشود نیروی تولیدی بر حسب کیلوگرم
ولی در کورس رفت
6- محاسبه نیرو در کورس برگشت کمی تفاوت دارد و آن هم به دلیل
شافت کمی از مقطع موثر کم میشود.
7- به همین دلیل ابتدا قطر شافت را اندازه زده و از قطر مقطع کم میکنیم سپس از مرحله 2 ادامه میدهیم.

کورس جک پنوماتیک را چطور محاسبه کنیم ؟

کورس جک پنوماتیک فاصله نقطه آغازین حرکت تا آخرین نقطه قابل پیشروی توسط شافت سیلندر نیوماتیک است.
بر روی سیلندر های بادی معمولا یک پلاک است که مشخصلات سیلندر بر روی آن نوشته شده است.
آسان ترین راه برای بدست آوردن کورس مراجعه به آن پلاک است.

سیلندر و جک پنوماتیک دو شافت و سه شافت راهنما دار ، جک چهار میل و پروفیلی ، گریپر و جک های نیوماتیک انگشتی ، سیلندر هوای فشرده قلمی آلومینیومی و استیل و استیل ترمز دار ، جک پنوماتیک گاید دار

در ابتدای کد یک یا چند حرف انگلیسی وجود دارد که نوع سیلندر را مشخص می کند.
سپس یک عدد نوشته شده که مربوط به قطر سیلندر است و پس از آن “X” یا “.” است و رقم پس آن مربوط به کورس جک می شود.

برای محاسبه کورس جک نیوماتیک نیازی به محاسبات سنگین نیست.
کافیست طول حالت باز سیلندر را از طول حالت بسته آن کم کنیم به این منظور کورس جک بدست می آید.

محاسبه قطر سیلندر پنوماتیک

در ابتدای کد یک یا چند حرف انگلیسی وجود دارد که نوع سیلندر را مشخص می کند.
سپس یک عدد نوشته شده که مربوط به قطر سیلندر است و پس از آن “X” یا “.” است و رقم پس آن مربوط به کورس جک می شود.
اما اگر پلاک در دسترس نبود و یا پاک شده بود، برای محاسبه قطر سیلندر مسیر کمی دشوار تر است.
بهترین کار مراجعه به کاتالوگ سیلندر پنوماتیک مورد نظر و مطابقت دادن با نمونه در دسترس باشد.
البته نسبت به نیروی قابل تولید سبلندر هم میتوان قطر آن را محاسبه کرد.

سیلندر و جک پنوماتیکی یک طرفه فنر رفت و فنر برگشت

این سیلندر ها فقط در یک جهت نیرو وارد می کنند و توسط فنر به موضع خود باز می گردنند.
سیلندر و جک پنوماتیکی فنر رفت یا فنر برگشت یک طرفه (single acting) در سمت مخالف ورودی هوای فشرده یک فنر دارد.
این فنر سیلندر را به وضعیت نرمال و عادی خود باز می گرداند.

در تصویر فوق اجزای جک پنوماتیک یک طرفه را مشاهده می کنید.
این سیلندر ها معایب و مزیت های خاص خود را دارند.

مزیت ها :

1- مصرف هوای کمتر به دلیل استفاده از فنر
2- بدون حرکت بودن جک در حالت عادی و بدون حضور هوای فشرده
3- استفاده از شیر 3/2

معایب :

1- در کورس های بزرگ در دسترس نیستند
2- سرعت کورس فنر دار یکسان و قابل تغییر نیست
3- فنر مقداری از نیرو را هدر میدهد که معمولا 10 درصد است.

از این سیلندر های نیوماتیکی اغلب در صنایعی چون قالب سازی، فشرده سازی و پرس، ساخت گیره و … استفاده می شود.
قیمت سیلندر و جک پنوماتیکی یک طرفه به دلیل محدود بون آن نسبت به سیلندر های دو طرفه بیشتر است.

مشخصات فنی جک های پنوماتیک

جک های پنوماتیک به تفضیل در بالا معرفی شده اند و انواع آنها موجودند و هر یک برای کار خاصی طراحی و تولید شده اند.
مشخصات فنی جک و سیلندر های پنوماتیک در واقع کاتالوگ آنها صفحه محصول و در قسمت توضیحات هر سیلندر قرار داه شده تا شما به راحتی بتوانید از آن استفاده کنید.

کاربرد جک پنوماتیک

از سیلندر پنوماتیکی در صنایع مختلف به مراتب استفاده میشود.
جک و سیلندر های پنوماتیک در انواع چهار میل، پروفیلی، کامپکت، قلمی و … ساخته می شوند که هریک در محل خاص خود مورد استفاده قرار میگیرد.

هریک از سیلندر و جک های پنوماتیکی فوق مزایا و معایب خاص خود را دارند.
پرکاربرد ترین نوع جک پنوماتیک مدل چهار میل است که قیمت آن از سیلندر پنوماتیکی پروفیلی کمتر است.
امروزه به دلیل قیمت زیاد تجهیزات هیدرولیکی و پیشرفت زیاد محصولات پنوماتیکی و منعطف بودن این محصولات شیر استفاده از آن در صنایع افزایش یافته است.